|
Манежная площадь. Манеж
16-го марта 2004
Когда-то именно с пожара все и началось. В XVII- XVIII вв. на этом месте находилась площадь, где торговали дровами, сеном и мхом, которым конопатили деревянные стены домов (с тех времен улица и называется Моховой). Пожар 1812 года уничтожил деревянную застройку улицы. Но уже к 1817 году большая часть зданий была выстроена заново. В этом же году, 30 ноября ко дню парада войск по случаю пятилетней годовщины разгрома армии Наполеона императором Александром 1 и открылся Манеж.
|
|
| Вид на Манеж, конец XIX века |
Построенное в рекордные сроки (всего за шесть месяцев), здание Манежа представляло собой уникальную постройку не только по своим размерам (166,1 на 44,7 м — самое крупное строение в России на протяжении полутора веков), но и по планировке. Первоначально Манеж предназначался для проведения смотров, учений и парадов, в нем должны были легко помещаться до 2 тыс. солдат. Начальник Главного управления путей сообщения и публичных зданий генерал-инженер Августин Бетанкур разработал проект и поручил его строительство Л. Л. Карбонье. Тот, в свою очередь, представил императору еще два проекта, но Александр утвердил первый, бетанкуровский, исполнявший главное условие — Манеж не должен был иметь внутри ни одной подпирающей потолок колонны! И Бетанкур разработал для перекрытия здания не имеющую мировых аналогов безопорную конструкцию из деревянных ферм.
|
|
Августин Бетанкур родился в Испании, основы инженерного образования получал в Мадриде, в Королевском учебном заведении. В 1794 году он переезжает в Англию, затем вновь возвращается в Испанию. К началу XIX века Бетанкур — автор десятка крупнейших научных трудов, директор Королевского кабинета машин в Испании, изобретатель текстильного, горного, бумагоделательного оборудования, конструктор и архитектор, преподаватель и теоретик, создатель Школы дорог и каналов. Загадкой осталось, почему в зените славы Бетанкур в 1808 году покинул Европу и уехал в Россию.
|
|
| Августин Бетанкур (1758-1824) - инженер, придумавший уникальную конструкцию для Манежа. |
Правда, стропила уже через год дали осадку и были поправлены Карбонье, а в 1824-м и вовсе сделаны заново инженером-поручиком Кашперовым, но это не помешало славе о Манеже разнестись по всей Европе. Иностранные инженеры приезжали изучать систему его перекрытий. В 1940 фермы заменили на металлические, но и они вскоре прогнулись на 1,5 метра. С тех пор периодически ставили временные опоры.
|
|
В 1825 известный архитектор Осип Бове занялся декором фасада, после окончания работ Манеж прочно занял свое место в списке шедевров мировой архитектуры.
|
|
Чтобы сохранить деревянные конструкции, во времена Бове весь чердак был засыпан махоркой. На полметра. Всевозможные грызуны и насекомые не любят этот запах. В войну 1941-45 гг. всю махорку выкурили, но все конструкции еще в семидесятые годы XX века были как новенькие. А на чердаке еще стоял густой запах табака.
|
|
Кроме военных смотров, Манеж использовался как Центральный выставочный зал, помещение для сельскохозяйственных выставок, народных гуляний, благотворительных вечеров, концертов (в 1867 году, когда здесь дирижировали оркестром Г. Берлиоз и Н.Г. Рубинштейн, Манеж вместил более 12 тыс. зрителей). После 1917 г. в здании размещался правительственный гараж. Сюда же городские власти периодически загоняли бунтующих студентов из расположенных на другой стороне Моховой университетов…
|
|
| На пепелище, 15 марта 2004 года. |
Закончилось все так же, как и началось — пожаром. Теперь здание будет реконструировано. Московские власти еще в прошлом году заговорили об увеличении площади здания за счет подземных этажей. Искусствоведы и реставраторы были против такой модернизации бесценной жемчужины архитектуры. Пожар случился как нельзя кстати. Теперь здесь будут не только выставочные залы, но и гараж на 192 автомобиля и множество административных помещений… Власти обещают воссоздать первоначальный облик здания, но разве можно восстановить работу Бове и Бетанкура? «Смотри, такое не каждый день увидишь» — твердила какая-то бабушка своей маленькой внучке, указывая на охваченное пламенем здание Манежа. Однако вряд ли столь редкое зрелище может сравниться с уникальным архитектурным творением, которое волею судеб было уничтожено 14 марта. Мы видели его каждый день…. И не ценили…
P.S. Здание было открыто вновь 18 апреля 2005 года. В нем установлены эскалаторы, лифты, стеклопакеты, добавлен подземный этаж. Фермы Бетанкура воссозданы и открыты (что вызвало недоумение историков и искусствоведов), есть кафе, ресторан, конференц-зал... Нет только духа подлинника.
|
|
|
|
|
|
|